A Embraer (EMBJ3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025. Esse valor representa uma redução de 20,4% em relação ao resultado apurado no mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612 bilhão no último trimestre do ano passado. Na comparação com outubro a dezembro de 2024, houve uma queda de 17,2%.
Com isso, a margem Ebitda ajustada no trimestre foi de 11,2%. O indicador recuou 3 pontos percentuais frente à margem do quarto trimestre do ano anterior.
Por outro lado, a receita líquida da companhia no período somou R$ 14,34 bilhões. O número significa um crescimento de 4,3% na comparação com os três últimos meses de 2024.
Os investimentos da Embraer, de forma individual, totalizaram R$ 479,5 milhões entre outubro e dezembro de 2025. No mesmo trimestre de 2024, os dispêndios foram de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da empresa foi de R$ 4,0 bilhões no quarto trimestre. Para o ano completo de 2025, o fluxo atingiu R$ 2,3 bilhões. A companhia atribui o desempenho ao maior resultado operacional, com mais entregas de aeronaves, e ao forte desempenho das vendas, que gerou adiantamentos de clientes.
O caixa líquido da Embraer encerrou o ano de 2025 em R$ 1,765 bilhão. O valor é R$ 1,393 bilhão maior que o saldo registrado em 31 de dezembro de 2024.
Para o ano de 2026, a companhia estabeleceu suas projeções. Na Aviação Comercial, a previsão é de entregas entre 80 e 85 aeronaves. Já na Aviação Executiva, a expectativa é de entregar de 160 a 170 jatos.
Do ponto de vista financeiro, a empresa projeta uma receita na faixa de US$ 8,2 a US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada deve ficar entre 8,7% e 9,3%, considerando tarifas de importação dos EUA de 10%. A previsão para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais para o ano.
Em relação às entregas efetivas, a Embraer entregou 91 aeronaves no quarto trimestre de 2025. A composição foi de 32 jatos comerciais (sendo 18 da família E2 e 14 da família E1), 53 jatos executivos (28 leves e 25 médios) e 6 aeronaves no segmento de defesa e segurança (2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano).
No acumulado de todo o ano de 2025, o total de entregas foi de 244 aeronaves. Desse total, 78 eram jatos comerciais (44 E2s e 34 E1s), 155 eram jatos executivos (86 leves e 69 médios) e 11 eram aeronaves de Defesa & Segurança (3 KC-390 e 8 A-29). O número total de entregas em 2025 foi 18% superior ao de 2024, quando foram entregues 206 aeronaves.
A carteira de pedidos firme da Embraer continua sendo um indicador relevante para o futuro. A empresa mantém um backlog substancial, que garante visibilidade para a produção nos próximos anos. O desempenho nas entregas, especialmente o crescimento anual, reflete a capacidade operacional da companhia em atender à demanda dos diferentes mercados em que atua.
